Concrete-Road Blog

日々の出来事を、取りとめもなく綴った日記です

素敵メーター

イエローミーでお会いしたてつさんが付けていた素敵メーター。
タコの回転数が、欽ちゃんの仮装大賞の得点ボードよろしくピョコピョコ上がっていく
とってもイカシタメーターなのです。(上げてあげてよ〜ん。)
メチャ気になるので、ちょろっと調べてみました。




やっぱ素敵♪

販売元は有限会社エービーシーというパーツメーカー。
SYNAPSE デジタルスピード&タコメーターという代物です。
(細かいスペックは↑のサイトでご確認下さいませ)
で、デジタルメーターって言葉にすっかり惑わされていましたが、これって機械式なんですね。
そういえばてつさんのスポは、年式的には機械式メーターですしね。。。

がしかし!、サイトを見ると別売りのマグネットセンサーを付ければ使用できそう!?
なので、早速メールで問い合わせて色々聞いてしまいました。
以下は先方からの返信です(一部省略)



***************************************************************************
1.純正センサーの信号を点火制御などメーター以外に利用している
2.センサーからの信号が、電圧出力である
(バイクを動かしたときにテスターで測定すると端子間電圧がnV-0V-nV-0Vとなる)

以上の場合は、マグネットセンサーを使用するほうがよい。

もし、1の状況でなく、上記2の測定で電圧が確認できず、テスターの抵抗レンジで
測定してバイクの移動と共に針がふれるようであれば、ノーマルセンサーも使用可能。

どのような条件でもマグネットセンサー使用時は使用可能
***************************************************************************



なんか難しいことはよく分からないのですが(詳しい方、教えてください!)、どうやら
別売りのマグネットセンサーを付ければ使用可能とのこと!!やった〜♪
ということで素敵メーター、購入決定(予定)!!おめでと〜。

でも他にも気になるメーターはあるんです、ハイ。
本当はスタックが欲しいんですが値段がバカ高いですし。。。
オートメーターも捨て難いんですけどね〜。
コストパフォーマンスで見るとSYNAPSEに分があります。
SYNAPSEかオートメーターか・・・もう少し検討しよーっと。


そうそう余談ですが、タンクの色をキャンディイエローラメに塗り替えようと
思っていたのですが、先日行ったプロペラ・カフェであるモノに刺激されて
しまいまして、そのパターンで塗る事にしました。
こんな事思いつくのは俺ぐらいでしょ!とホクホクしながら雑誌見てたら、
既にfourがやってました。。。orz さすがfourですね。。。



【おまけ】




またもや折れやがった!!!

先日、自作ペグステーがぶち折れたのですが、今日もう一個のステーも折れました。。。
しかもほんの少しの力で折れた。。。てこの原理ってやつですね〜
やっぱ強度のいるパーツは素人の自作ではどうにもなりません。
c-maさん〜、ガッチガチに強いステー作ってください〜!!


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コメント

ほほー。高機能なのにコストパフォーマンス高いですね。びっくり!
しかも、よくみると必要なインジケーターも全部埋め込んであるんですね。こりゃースッキリしますね!
ODDとかも表示切り替えできるんですよね?

sinさんがどのメーターにするか楽しみだー。
オートメーターがマッチョなsinさんの車両には似合いそうですけど、これもなかなか・・・

や、安い!!

素敵だ!素敵過ぎる!!

スタックもいいですが、これもかなりCOOLですね!でもオートメーターの作動を生で見ると、オートメーターが欲しくなります。針がプルプル。三重の4速さん曰く超正確にパルスを読み取るためプルプルするらしいです(三重の4速さん勝手に登場させて申し訳ないです。)

スタックももう少し安ければ・・・。

んー、そんなにスポに詳しいわけじゃないんで、よくワカランですが、
某機械式スピードメータ取り付け作業したときには、機械式のメーターからセンシングして、ウィンカーのオートキャンセラに使ってたと思うんで、
1の、純正信号を他の用途に使ってる、にあてはまると思われます。

しかしマグネットセンサーってホイルに両面テープとかで固定すんのかね?

>ただゆきさん
そうなんですよ、コストパフォーマンス高いんです!
インジケーターも完備なのですが、てつさん曰く昼間はほとんど見えないそうです。
ODDはどうなんでしょうか?できないと困りますよねえ。。。

オートメーターですよねー、やっぱり。
諦めきれません。。。ってか、どちらにしてもまだまだ買えませんから!残念!!


>唐龍さん
安いのです!そして素敵なのです!!

オートメーターはプルプルするらしいですね〜。
まるで怯えるチワワの如くw 
でもそのせいでアイドリングなんて読めたものじゃないとか。。。
でもあのルックスの前ではそんなこと関係なくなるんですよね〜
その辺りのこと、4速さんに聞いてみようかしら!?ドキドキ。。。

スタックですねえ。。。やっぱりねえ。。。


>c-maさん
おお!情報ありがとうございます〜。
某機械式メーターは某ボゥトさんのことですよね?w
1に当てはまるって事は、やっぱマグセンサー付ければ行けそうですね!?
でも両面で固定ですか。。。振動で落ちそうですね。。。

僕も4速さんの時、現場にいましたが、Dyna2000iから
直接パルスを取っているので激正確。
激正確ゆえにVツインでは揺れるのだとか・・・?
不等間隔爆発をそのまま読み取っているようです。
だからクランクの回転で取ってないんでしょうね!?
僕には良く分かりませんが、チワワ的ではなく、
500回転くらいの幅で上下していました。
それが本当の点火パルスみたいです!?

僕もスタック欲しいなぁ〜。WRC〜!

>ボゥトさん
噂をすればご本人降臨!!
モジュールから取っているんですね〜
(電気式のメーターのことはさぱり分からないのでショップに出そうかと思っております。。。)
500回転の範囲で揺れるとなるとチワワどころではないですね!
土佐犬って感じでしょうか??

スピードメーターの事も考えるとスタックがいいですね、オイラも。
オートメーターだとスピードの扱いが中途半端になりそうです。。。

このすてきメーターですけど、オイラもちょっと前に狙ってました。w
ヤフオクで出てるんですよ、コレ。
オートメーターが頭から離れなくて諦めたんですけど。

スタックがもう少し安ければ、スタックが欲しいです。

>tribalさん
チェック済みでしたか〜!
ヤフオクにも結構出てますよね。
そしてtribalさんもオートメーターですか!!
なんか趣味がかぶってますねw

スタックですね、やっぱり。。。
10万くらいなら買えますか!?

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現在使用されているタコメーターは、大きく分けて機械式と電気式に分類される。両者の大きな違いは、エンジンの回転を機械的式に読み取るか、電気的に読み取るかである。 機械式タコメーター 機械式タコメーターは、エンジンのカムシャフト回転をギアで取り出し、ワイヤを用

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