ブレーキやら何やら

先日ユーザー車検前にショップで定期点検を受けたのですが、その際に
『FブレーキのマスターのOH』をした方が良い、との指摘を受けました。
どうもエアが抜けきらない感じらしいのです。。。
まあ現状で走行には問題ないとのことなので、今は放置している状態です。
（実際にブレーキのタッチ、効きに影響はないみたいです、今の所）
でもそういう指摘をされたからには、近いうちにOHは必要なんでしょうね。。。

どうせOHするんだったら新しいマスターにした方がイイ！
（リアサスの時もそういう言い訳をして社外品入れたし）
『壊れたから替えるんだよー』って言えば嫁も渋々納得しますしｗ
でも、どんなマスターにしてイイのかさっぱり分からないっす。

最近仲良くさせていただいているスポサイトの方々、揃ってブレーキ周りを
一新されてますです。
ただゆきさんはW650のマスター流用、ボゥトさんはベルリンガー（あの外装に
ハイテックなマスターです！スゴイす）だし、 neriさんもグリメカに換装されていて、
なんとも羨ましい限りです。

そんな方々を羨望の眼差しでチラ見しつつ、バイク雑誌をパラパラめくっていると
グリメカの新製品？として丸型のマスターが紹介されていました。




コレイイかも・・・

見た目はかなりＷ６のに近いです。（効きはどうなのかな？）
価格はちと高いですが、まあ手の届かない範囲じゃないし。
・・・イッチャイマスカ！？
あとはW6やバルカンの丸型のマスターも可愛くてイイ感じです。
効きもそれなりにイイみたいですしねー。
（でもダブルディスクだとダメですかね？）

まあ実際は、今のマスターがどうにもならなくなってから、ですね。
それにやるとしたらブレーキラインもやり直したいし、キャリパーも
換えたくなるだろうし、クラッチ側のレバーも・・・
しばらくはだましだまし乗ることにしますｗ
それまでにブレーキ貯金しておきますのよ、オホホ。




さてさて今週はファンネル取り付けの為にバックプレート作ってました。
会社の昼休みを使ってコツコツと・・・（K先輩、アドバイスありがとうございました！）
そんで穴開けまくり〜、で後はバリとって完成かな？
さてどうなることやら。。。


↓穴開けまくりますよ！生きがいですから！！！↓



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