クラッチレバー＆ホルダー交換

前回の記事で祐さんに『アリンコに定番モノ使っていいんですか！？』と
言われてしまいましたので、コレにしました。







ほら、カタチは一緒だけど色が違うでしょ。。。
ハンドルやブレーキマスターが黒いのに、あえてシルバーを選択するあたりが
B級のB級たる所以でして。
そんで仮付けしてみたら、ウインカースイッチに干渉するんだな。。。






だもんでスイッチをちょっと削って対応。
そしてこのようになりました。シンプルでいいですね〜








んでもまだちょっとスイッチに当たってる。
まあ十分な引きシロも取れてるしいいや。
レバーが遠くなった分、ちょっと重くなった気がするのは気のせいでしょうか。。。
純正のようなカタチのレバーを探そう〜








左側だけやけにスッキリした印象になりましたね。
右側はAPとハイスロだから逆にゴツすぎるってのもありますけど。
しかしやっぱシルバーのままだとちょっと浮いて見えるな。。。
パーカライジングしてみたい今日この頃です。