Concrete-Road Blog

日々の出来事を、取りとめもなく綴った日記です

ピタッと止まる!?

マスター交換や諸々の整備をヒデモにお願いしていたのですが、
出来上がったとの連絡を受け、本日会社帰りに引き取りに行ってきました。
(ヒデモ様、カスタムではなく地味な作業を依頼しちゃってすんませんでした(泣)












カッコいい。。。

憧れのapマスターだ〜!
鋳物のザラザラ感が男っぽくて?イイ感じです。
ウチのスポーツにぴったりハマリます。
しかしミラーが今までのやつだと付かないとのこと。
8mmのに換えないとイカン。。。あうう。









角度がちょいと倒れ気味なのは、幅が狭いドラッグバーにしているため、
これ以上前に倒すと1200Sのフォークに干渉してしまうからで御座います。。。
あと30mmほど右にオフセットすれば問題は解決しそうなんで、これは後々
スイッチ移設する際にでも直します。


そんで肝心の効き具合なんですが、これがまたスゴイ。。。とは一概には言えません。
タッチはかなり改善されました。ぐぐぐっと握りこめます。
握りこんだ分だけ効く感じです。(国産なら当たり前??)
これなら微妙なコントロールも可能なんですが、ノーマルだと握ったそばから
効く感じだったのが、apだとしっかり握りこまないと効かないです。
でもちょいと握っただけでちょいとブレーキが効くんで、上記の通り微妙な
コントロールは期待できそうです。
ヒデモの帰り道だけでのインプレだけなんで、今度は奥多摩でも軽く攻めてきます。












ブレーキホースも新調しました。
SWAGE LINE PRO ブレーキホースのスポーツスター用。
長さやフィッティングなどカスタムオーダー致しました。
それでも19,451円は、かなりお安いです、ハイ。


しかし、劇的な変化を期待していただけに、ちょっと拍子抜けしちゃいました。
やっぱキャリパーとセットで換えないと、かな?
まあ慣れてないだけかもしれないので、と自分に言い聞かせることにします!


Concrete-Roadのメインサイトはコチラ!!

« まま...まっマメマメが...マメマメが出ちゃうよォォ〜!!|Top|ミリバーいいね〜 »

コメント

sinさんのスポにはロッキード似合ってますねぇ!

インプレから想像すると、レバー調整が可変レシオの大きい方よりになってると思います
記憶に間違いがなければネジを締め込む方向へ調整すれば良いでしょう
もし違ってたらその反対方向に^^;

apつけましたか〜
ウラヤマシス〜!!
グリメカのヘボマスターつけてる僕のスポとはタッチも全然違うんでしょうね〜。

やっぱりキャリパーと一緒に変えんとダメなんすかね〜・・・

apの無骨な感じが似合ってますねぇ〜。
利きはこれから・・・なのかな〜?

僕はベルからグリメカに換えたら、めっちゃ
利きが悪くなりました!!(笑)

>もっちゃんさん

ぼくの記憶が確かならば、もっちゃんさんの旧掲示板にマスターの書き込みをして、
その際にapを薦められたのが事の始まりだったと思います。
あれから木になって木になって、、、とうとう実を結びました(笑)

そうなんです、レバー比を変えられるのをすっかり忘れていました(汗)
クリクリ回してガツンと効くように調整しようと思います!
アドバイスありがとーございましたー



>KOBE 1975さん

つけましたよ〜
これで当面の目標は達成されました♪

KOBEさんはグリメカ付けてるんでしたね。
ぼくも候補にはあげていたんですが、角タンクだとボア径がちょっと
足りない感じだったので断念しました。

今のままだとちょっと物足りない感じですが、レバー比いじってみれば
また違った印象になると思いますので、キャリパーはガマンします。。。



>ボゥトさん

ぶ‐こつ【無骨・武骨】:洗練されていないこと。無作法なこと。(大辞泉調べ)

だそうです!(笑)
まさにぼくのスポーツにぴったりかと!
男っぽい外観ですもんね、ap。
効きに関しては、上記の通りレバー比を色々と試してみます。

確かトラさんのマスターとトレードしたんですよね?
ボゥト号にはグリメカの渋い外観の方が合っていると思いますが、
旧車ルックス+ビレットボディのラジポン、という変態的な組合せも好きでした(笑)
効きに関しては。。。まあ比べてはいけないでしょうね〜

コメントの投稿

管理者にだけ表示を許可する

トラックバック

http://concreteroad.blog5.fc2.com/tb.php/303-bdc3860b

Top

HOME

sin

  • Author:sin
  • パラレルワールド(またの名をごった煮ブログ)へようこそ!

この人とブロともになる