ユーザー車検
日帰り名古屋でぶっ壊れたスポーツを1日で直してユーザー車検に行ってきました。
2年前にユーザー車検通してるけど、今回はいじり倒してて若干の不安が…
しかも構造変更で通す予定だったが、予定してた検査場の予約が取れなかったため、
急遽別の所で継続でいくことに…寸法が全然変わっちゃってるのになあ。
しかし何とかしないといけないので、ツジツマ合わせて八王子検査場へ。
で、検査の詳細はメンドクセーので省かせていただきますが受かりました。
ライトの光量で一回、テールランプの接触不良で一回ひっかかりましたが、
なんとかパスしました。
心配してた寸法関係は計りもせず。
マフラー音量も測られましたが無問題でした。
(ぼくの後に受けてたビッグツインの人はアウトでした。残念)
今回は前回よりも大変だったなあ。色々いじったし壊れたし。
もうね、リア周りはノーマルに戻そうと思うわけですよ。
やっぱりノーマルは考えられて作られてる。
だって壊れないもの。
余談ですが、検査で一緒になったバイク屋さん曰わく、最近の車検は厳しいらしい。
新車のドカやトラなんて、ガス検・マフラー音量・ライト光量の全てでひっかかるみたい。
これって厳しいとか言うよりメーカーがなんとかしないといかんのでは?
なんのための車検か相変わらず分かりませんでした、はい。
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2年前にユーザー車検通してるけど、今回はいじり倒してて若干の不安が…
しかも構造変更で通す予定だったが、予定してた検査場の予約が取れなかったため、
急遽別の所で継続でいくことに…寸法が全然変わっちゃってるのになあ。
しかし何とかしないといけないので、ツジツマ合わせて八王子検査場へ。
で、検査の詳細はメンドクセーので省かせていただきますが受かりました。
ライトの光量で一回、テールランプの接触不良で一回ひっかかりましたが、
なんとかパスしました。
心配してた寸法関係は計りもせず。
マフラー音量も測られましたが無問題でした。
(ぼくの後に受けてたビッグツインの人はアウトでした。残念)
今回は前回よりも大変だったなあ。色々いじったし壊れたし。
もうね、リア周りはノーマルに戻そうと思うわけですよ。
やっぱりノーマルは考えられて作られてる。
だって壊れないもの。
余談ですが、検査で一緒になったバイク屋さん曰わく、最近の車検は厳しいらしい。
新車のドカやトラなんて、ガス検・マフラー音量・ライト光量の全てでひっかかるみたい。
これって厳しいとか言うよりメーカーがなんとかしないといかんのでは?
なんのための車検か相変わらず分かりませんでした、はい。
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コメント
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車検無事通過してよかったっすね!
リア、ノーマルに戻しちゃうんですか?もったいない。
いっそのことナンバー干渉しないようにサイドマウントが吉!
リア、ノーマルに戻しちゃうんですか?もったいない。
いっそのことナンバー干渉しないようにサイドマウントが吉!
やっぱりsinさんのトラップは静かですよねー。
個人的にはナンバーのサイドマウントは好きじゃないっす。
ヘルメットに付けるってのはどうでしょ?
リュックに付けてる人いますもんね。
違反かな?
個人的にはナンバーのサイドマウントは好きじゃないっす。
ヘルメットに付けるってのはどうでしょ?
リュックに付けてる人いますもんね。
違反かな?
>ただゆきさん
よかったっす!検査官の人が甘くて助かりました(汗
ただしこれから直す所や整備する所は満載です。。。
ノーマルに戻すにはフェンダーを手に入れないといけませんので、
しばらくは今のままでいきます。
ナンバーもサイドにするか今のままでいくか悩んでます。
>yanagiさん
トラップ、音も角度も大丈夫でした〜
これで心置きなく走れます。
ナンバーどうしましょうかね。。。
とりあえずリアサス固くしてタイヤに干渉しないようにしてみます。
高速もあんまし乗りませんし。
名古屋の帰りは本気でリュックに付けようかと思いましたYO!
よかったっす!検査官の人が甘くて助かりました(汗
ただしこれから直す所や整備する所は満載です。。。
ノーマルに戻すにはフェンダーを手に入れないといけませんので、
しばらくは今のままでいきます。
ナンバーもサイドにするか今のままでいくか悩んでます。
>yanagiさん
トラップ、音も角度も大丈夫でした〜
これで心置きなく走れます。
ナンバーどうしましょうかね。。。
とりあえずリアサス固くしてタイヤに干渉しないようにしてみます。
高速もあんまし乗りませんし。
名古屋の帰りは本気でリュックに付けようかと思いましたYO!
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