ハンドル周り完成！！
そうそう、本日の青梅散歩に向けてスイッチ周りを急ピッチで仕上げました。
前日は一日中ガレージにこもりっきりで頑張りました。。。
左側はウインカースイッチのみ
ONーOFFーONのモーメンタリー式のトグルスイッチを使いました。
ウインカーモジュールは純正のままなので、オートキャンセルもそのまま使えます。
右側はセルのみ
プッシュ式のスイッチですね。ごくごく一般的なタイプのモノです。
左/右共にハンドル内に配線を通していないので、ハンドル交換もラクチン。
スイッチボックスに関しては、磨き仕上げは時間の都合でやってません。
最終的にはポリッシュしてクランプをドリルドする予定です。
今は油性ペンのドリルドで我慢です（笑）
ちなみにスロットルはACTIVEのハイスロットル。
ちょっとハイカラな気もしますが、機能部品なのでこれでいいんです。
ライトスイッチは時間がなかったのでこんな感じ（笑）
プラプラしております！（あとでちゃんと付けます）
ONーOFFーONのトグル使っているので、ライト消すこともできます。
これはかなり便利ですね〜
ちなみにキルスイッチはONで結線しておきました。
ホーンは時間ないので未処理です。。。車検までにはなんとかします。。。
そんで余った配線はメーターステーの奥に押し込んでおきました。
ただゆきさんに笑われた〜
非常にスタンダードなハンドル周りになりました（笑）
カタチ的には純正のハンドルに近いですかね？
でも幅はかなりタイトなのでレーシーな気分になります。
んで乗ってみた感じは中々のモンです。
まずスイッチですが、ウインカーはやっぱし左にまとめるのが正解！
今までは右にも付いてたんですが、スロットル開けながらだとかなり
使いづらかったのですが、これからは左のみなんでかなり楽です。
セルも全く問題なく使えます。
ハイスロも良い感じです！
ちょこっとアクセルあけるだけでブイーンと回ります。
街中ではほとんどスロットルワーク必要ない感じです。
ワイヤーもスムーズなのでかなり楽〜
これなら長距離乗っても安心ですな〜
ハンドル・スイッチ・ハイスロ換えたアリンコ全景
ううむ、前にも書いたけどかなり普通のバイクっぽくなってきました。
オートバイ、って感じ。
いいんじゃないでしょうか！個人的にはアリです（笑）
スイッチ周りのカスタムってやられた皆さん口を揃えて言いますけど、
かなり自己満足度が高いカスタムですね〜
ぼくもやる前はあまり乗り気じゃなかったんですが、作業半ばあたりから
かなりテンション上がってました。
スイッチカスタムに興味持ってる方、かなりおすすめですよ〜
さてこれで電気系トラブルが解消すれば言う事ないんですけどね。。。
前日は一日中ガレージにこもりっきりで頑張りました。。。
左側はウインカースイッチのみ
ONーOFFーONのモーメンタリー式のトグルスイッチを使いました。
ウインカーモジュールは純正のままなので、オートキャンセルもそのまま使えます。
右側はセルのみ
プッシュ式のスイッチですね。ごくごく一般的なタイプのモノです。
左/右共にハンドル内に配線を通していないので、ハンドル交換もラクチン。
スイッチボックスに関しては、磨き仕上げは時間の都合でやってません。
最終的にはポリッシュしてクランプをドリルドする予定です。
今は油性ペンのドリルドで我慢です（笑）
ちなみにスロットルはACTIVEのハイスロットル。
ちょっとハイカラな気もしますが、機能部品なのでこれでいいんです。
ライトスイッチは時間がなかったのでこんな感じ（笑）
プラプラしております！（あとでちゃんと付けます）
ONーOFFーONのトグル使っているので、ライト消すこともできます。
これはかなり便利ですね〜
ちなみにキルスイッチはONで結線しておきました。
ホーンは時間ないので未処理です。。。車検までにはなんとかします。。。
そんで余った配線はメーターステーの奥に押し込んでおきました。
ただゆきさんに笑われた〜
非常にスタンダードなハンドル周りになりました（笑）
カタチ的には純正のハンドルに近いですかね？
でも幅はかなりタイトなのでレーシーな気分になります。
んで乗ってみた感じは中々のモンです。
まずスイッチですが、ウインカーはやっぱし左にまとめるのが正解！
今までは右にも付いてたんですが、スロットル開けながらだとかなり
使いづらかったのですが、これからは左のみなんでかなり楽です。
セルも全く問題なく使えます。
ハイスロも良い感じです！
ちょこっとアクセルあけるだけでブイーンと回ります。
街中ではほとんどスロットルワーク必要ない感じです。
ワイヤーもスムーズなのでかなり楽〜
これなら長距離乗っても安心ですな〜
ハンドル・スイッチ・ハイスロ換えたアリンコ全景
ううむ、前にも書いたけどかなり普通のバイクっぽくなってきました。
オートバイ、って感じ。
いいんじゃないでしょうか！個人的にはアリです（笑）
スイッチ周りのカスタムってやられた皆さん口を揃えて言いますけど、
かなり自己満足度が高いカスタムですね〜
ぼくもやる前はあまり乗り気じゃなかったんですが、作業半ばあたりから
かなりテンション上がってました。
スイッチカスタムに興味持ってる方、かなりおすすめですよ〜
さてこれで電気系トラブルが解消すれば言う事ないんですけどね。。。
旧車とバーグ
本日はいわひろさんのお友達のショップにお邪魔してきました。
MIYAKOSHI MOTORCYCLESさん
奥多摩への入り口の青梅で、旧車をメインに扱っているショップです。
メディアへの露出が極端に少ないため、知る人ぞ知るといった雰囲気。
ロケーション最高ですし、扱っている車両も激シブでした。
秘密の扉の向こうにはお宝がたくさん。。。
Kモデルやアーミー使用のWRまでありました！すげー！
ただゆきさんはローライダーを買い増しするそうです！？
しかしこの3台が揃うのも珍しいです
MIYAKOSHIさんでふと我が単車を見てみると、リアマスターの上に
何か乗っかってる。。。
ロッキードのクランプだ！きっとマメ太郎の仕業です。
出発前に何かゴソゴソやってたので。。。
よく落ちなかったな〜
ただゆきさんと別れたあと、いわひろさんと二人でモハベでランチ。
ロコモコ美味しゅうございました。
IWAHIRO号
いわひろさんのスポーツ、とてもいいバランスでした。
車高低いのにリアフェンダーがかち上がっててかっこ良かった〜
いわひろさんと別れたあと、一人で奥多摩走りに行くことに。
順調に走っていたんですが、五日市過ぎたあたりでトラブル。。。
また走行中にエンジン停止！！
オートメーターの挙動がおかしい？と思った途端に止まりました。
なんだよーもー！！
症状としては以下の通り
・走行中なんの前触れもなくエンジンが止まる
・イグニッションキーを回しても電気がこない（きてもすぐに切れる）
・キーを回すとヒューズ、ウインカーモジュールあたりで『カチッ』と音がする
・しばらくするとキーONで電気復活→エンジンかかる
こんな感じ。。。前回止まった時もほぼ同じ症状でした。
ううむ、一体なんなんでしょう？
こんなんじゃ怖くて走りに行けません。
ちょっと色々調べてみよ。。。
MIYAKOSHI MOTORCYCLESさん
奥多摩への入り口の青梅で、旧車をメインに扱っているショップです。
メディアへの露出が極端に少ないため、知る人ぞ知るといった雰囲気。
ロケーション最高ですし、扱っている車両も激シブでした。
秘密の扉の向こうにはお宝がたくさん。。。
Kモデルやアーミー使用のWRまでありました！すげー！
ただゆきさんはローライダーを買い増しするそうです！？
しかしこの3台が揃うのも珍しいです
MIYAKOSHIさんでふと我が単車を見てみると、リアマスターの上に
何か乗っかってる。。。
ロッキードのクランプだ！きっとマメ太郎の仕業です。
出発前に何かゴソゴソやってたので。。。
よく落ちなかったな〜
ただゆきさんと別れたあと、いわひろさんと二人でモハベでランチ。
ロコモコ美味しゅうございました。
IWAHIRO号
いわひろさんのスポーツ、とてもいいバランスでした。
車高低いのにリアフェンダーがかち上がっててかっこ良かった〜
いわひろさんと別れたあと、一人で奥多摩走りに行くことに。
順調に走っていたんですが、五日市過ぎたあたりでトラブル。。。
また走行中にエンジン停止！！
オートメーターの挙動がおかしい？と思った途端に止まりました。
なんだよーもー！！
症状としては以下の通り
・走行中なんの前触れもなくエンジンが止まる
・イグニッションキーを回しても電気がこない（きてもすぐに切れる）
・キーを回すとヒューズ、ウインカーモジュールあたりで『カチッ』と音がする
・しばらくするとキーONで電気復活→エンジンかかる
こんな感じ。。。前回止まった時もほぼ同じ症状でした。
ううむ、一体なんなんでしょう？
こんなんじゃ怖くて走りに行けません。
ちょっと色々調べてみよ。。。
ハンドル交換にちょっと苦戦。。。
先日の秩父ぶらり旅、200kmも走っていないのですが手首や肩が痛い痛い。
今のドラッグバーの幅と引き角度のバランスが悪いので、クラッチを
握っているうちに左手首が200kmくらいで痛い痛いんです。
おまけに事故後の後遺症？もあり肩や首も痛い痛いんです。
だもんでハンドル交換です。
CB72のスワローハンドルはあっさり諦めました。
だってやっぱり今のスタイルに似合わないんです。。。
タンクのボリューム然り、メーター周りのボリューム然り。
なので汎用のコンチハン（22.2ミリ）に換えることにしました。
（スワローは、いつかチョッパーにする時に使います。。。）
幅はドラッグバーとほぼ同じなんで結構タイトです。
でも高さが結構UPするのと、引き角度がドンピシャなので、
これなら長距離走っても大丈夫そう。
しかしスタイル的には地味〜な感じになっちゃいますねえ。
ドラッグバーやスワローの戦闘的なスタイルの方が好みなんですけど。。。
でもポジションが合ってないと、乗ってて楽しくないですし。
まあでも良く言うとオートバイっぽくなったかな？
単車、って感じになりましたね。それはそれでイイかも。
んで早速交換。。。とうまく行かず。。。
なんかスロットル側のスイッチボックスが固定できないんです。
前にミリバー化した時も最初はうまくいかなくて、スロットル回すと
一緒に回ってしまって。。。
ミリバー用のカラーに0.2ミリのアルミ板巻いてなんとか固定できてたんですが、
今回はそれでもクルクル回ってしまいます。
固定できても、今度はスロットルスリーブが干渉してうまく作動せず。。。
そこでもういっそのことスイッチも前から作ってるミニスイッチ＆ハイスロに
してしまおうかと思って、重い腰をあげて着手し始めました。
ちなみに↑の写真の左側に付いてるのがワンオフのミニスイッチです。
電気系トラブルを抱えているというのに、さらに不安要素を増やそうとしております。
相変わらずの自虐的行為です。
ただしひとつだけ問題が。。。
ぼくはノーマルのスイッチボックスが好きなんです！
あの無駄に大きくて無駄に丸い、ボッテとした野暮なデザインが好きなんだ〜
APマスターともなんだかバランス取れてるし。
さてさてどうしたもんかな〜
ミニスイッチ化するならクラッチホルダーも新しいのが欲しいしな〜
ミスミやPMのゴツイやつなんか、APとも相性良さそうだな〜
などなど、悩みだしたら色々とキリがないのがカスタム沼の恐ろしい所。
日曜までに乗れるようにしないといけないので、悩んでる時間もないんですけど（泣）
あ、そうだ。。。オイル交換もしなきゃだ。。。
今のドラッグバーの幅と引き角度のバランスが悪いので、クラッチを
握っているうちに左手首が200kmくらいで痛い痛いんです。
おまけに事故後の後遺症？もあり肩や首も痛い痛いんです。
だもんでハンドル交換です。
CB72のスワローハンドルはあっさり諦めました。
だってやっぱり今のスタイルに似合わないんです。。。
タンクのボリューム然り、メーター周りのボリューム然り。
なので汎用のコンチハン（22.2ミリ）に換えることにしました。
（スワローは、いつかチョッパーにする時に使います。。。）
幅はドラッグバーとほぼ同じなんで結構タイトです。
でも高さが結構UPするのと、引き角度がドンピシャなので、
これなら長距離走っても大丈夫そう。
しかしスタイル的には地味〜な感じになっちゃいますねえ。
ドラッグバーやスワローの戦闘的なスタイルの方が好みなんですけど。。。
でもポジションが合ってないと、乗ってて楽しくないですし。
まあでも良く言うとオートバイっぽくなったかな？
単車、って感じになりましたね。それはそれでイイかも。
んで早速交換。。。とうまく行かず。。。
なんかスロットル側のスイッチボックスが固定できないんです。
前にミリバー化した時も最初はうまくいかなくて、スロットル回すと
一緒に回ってしまって。。。
ミリバー用のカラーに0.2ミリのアルミ板巻いてなんとか固定できてたんですが、
今回はそれでもクルクル回ってしまいます。
固定できても、今度はスロットルスリーブが干渉してうまく作動せず。。。
そこでもういっそのことスイッチも前から作ってるミニスイッチ＆ハイスロに
してしまおうかと思って、重い腰をあげて着手し始めました。
ちなみに↑の写真の左側に付いてるのがワンオフのミニスイッチです。
電気系トラブルを抱えているというのに、さらに不安要素を増やそうとしております。
相変わらずの自虐的行為です。
ただしひとつだけ問題が。。。
ぼくはノーマルのスイッチボックスが好きなんです！
あの無駄に大きくて無駄に丸い、ボッテとした野暮なデザインが好きなんだ〜
APマスターともなんだかバランス取れてるし。
さてさてどうしたもんかな〜
ミニスイッチ化するならクラッチホルダーも新しいのが欲しいしな〜
ミスミやPMのゴツイやつなんか、APとも相性良さそうだな〜
などなど、悩みだしたら色々とキリがないのがカスタム沼の恐ろしい所。
日曜までに乗れるようにしないといけないので、悩んでる時間もないんですけど（泣）
あ、そうだ。。。オイル交換もしなきゃだ。。。
スポでお散歩＠秩父
名古屋でJOINTSが開催される本日、ぼくは秩父へと向かいました。。。
もっさんと待ち合わせして林道攻めようと思ってたのですが、
かわいそう号のエンジンが組み上がらず、yanagiさんは前日に
夜桜ツー？でバタンキューでしたので、一人でトコトコ走ることに。
青梅からR53で名栗〜秩父へとノンストップで。
ワインディングというより田舎道という感じで気持ち良かった〜
秩父までは終止パラパラ小雨が降ってましたが、まあ大丈夫でした。
さすがに虫（アリ）のような単車だけに森の中が似合いますな。
やっぱ街でも高速でも山でも、ガンガン走れんといかんね、単車は。
秩父は芝桜が見頃らしく、観光客で賑わってました。
ぼくも写真撮りにでも行きたかったけど、雨だと思ってデジ1持って
こなかたのでスルーしました。。。残念。。。
でも面白いものに遭遇したのでムービーでおさえときました。
機関車トーマス
踏切待ちで止まってたらいきなり目の前を通っていきやがりまして。
なんだかカメラ持って待ち構えている人が多いと思ったんだよなー
一瞬の出来事だったんでその場ではカメラ用意できなかったので、
急いで先回りして↑のムービー撮りました。
デジ1も持っていけば良かった。。。残念。。。
同じ道帰ってもつまらんので、R11で実家に寄るルートで帰りました。
いい感じのワインディングが続いて最高だった〜
と、ここまではよかったんですが、あと少しで実家というところでトラブルが。。。
走行中にいきなりエンジン停止！
片側2車線の右車線を走ってたもんだから、チョー焦りました。
イグニッションONにしてもニュートラルランプもつかず、セルも回せません。
プラグコードかバッテリーケーブルが外れてるんかな？と思うも異常なし。
んーなんだろ。。。電気が来てない感じだ。。。
なんかヒューズが怪しい！？と思い外してはめ直す。。。おっ！電気キター！
なんとかエンジンかかりました。。。よかった。。。
しかし原因はなんだったんだろう？根本を突き止めなくては。。。
その後無事に実家に到着。
レッズ対アルディージャの埼玉ダービーをテレビで観戦して八王子に帰りました。
走行距離190km
一人で散歩するにはちょうど良い距離でした。
でもやっぱドラッグバーだと手首と肩・首が痛い！
いい加減ハンドル換えないとイカンな。。。コンチハンに！？
もっさんと待ち合わせして林道攻めようと思ってたのですが、
かわいそう号のエンジンが組み上がらず、yanagiさんは前日に
夜桜ツー？でバタンキューでしたので、一人でトコトコ走ることに。
青梅からR53で名栗〜秩父へとノンストップで。
ワインディングというより田舎道という感じで気持ち良かった〜
秩父までは終止パラパラ小雨が降ってましたが、まあ大丈夫でした。
さすがに虫（アリ）のような単車だけに森の中が似合いますな。
やっぱ街でも高速でも山でも、ガンガン走れんといかんね、単車は。
秩父は芝桜が見頃らしく、観光客で賑わってました。
ぼくも写真撮りにでも行きたかったけど、雨だと思ってデジ1持って
こなかたのでスルーしました。。。残念。。。
でも面白いものに遭遇したのでムービーでおさえときました。
機関車トーマス
踏切待ちで止まってたらいきなり目の前を通っていきやがりまして。
なんだかカメラ持って待ち構えている人が多いと思ったんだよなー
一瞬の出来事だったんでその場ではカメラ用意できなかったので、
急いで先回りして↑のムービー撮りました。
デジ1も持っていけば良かった。。。残念。。。
同じ道帰ってもつまらんので、R11で実家に寄るルートで帰りました。
いい感じのワインディングが続いて最高だった〜
と、ここまではよかったんですが、あと少しで実家というところでトラブルが。。。
走行中にいきなりエンジン停止！
片側2車線の右車線を走ってたもんだから、チョー焦りました。
イグニッションONにしてもニュートラルランプもつかず、セルも回せません。
プラグコードかバッテリーケーブルが外れてるんかな？と思うも異常なし。
んーなんだろ。。。電気が来てない感じだ。。。
なんかヒューズが怪しい！？と思い外してはめ直す。。。おっ！電気キター！
なんとかエンジンかかりました。。。よかった。。。
しかし原因はなんだったんだろう？根本を突き止めなくては。。。
その後無事に実家に到着。
レッズ対アルディージャの埼玉ダービーをテレビで観戦して八王子に帰りました。
走行距離190km
一人で散歩するにはちょうど良い距離でした。
でもやっぱドラッグバーだと手首と肩・首が痛い！
いい加減ハンドル換えないとイカンな。。。コンチハンに！？
週末のことなど
いきなりですが、今週末に予定してた名古屋JOINTS・神戸襲撃は中止します。
理由は、最近バイク乗ってないのに高速ばっか走ってもつまらんのと、
トラさんがお忙しそうなので空気読むことにしました（笑）
まだお会いしていない関西の猛者たちとの接触が流れたのは残念ですが。。。
c-maさん・祐さん、ごめんなさい（泣）
でも今年もトラさんの提案ではまなつこMTG・2ndが開催されるので、
そこでお会いできると信じております〜
あ、去年不参加の関東勢の皆様（おれも事故で行けんかった。。。）
今年はぜひとも参加してください！！詳細は例の掲示板にて！！！
んで話逸れましたが、週末は名古屋行きは断念しましたが、
バイク乗るための貴重な時間を無駄にしたくないので、サクッと
秩父方面にでも走りに行こうかと思っております。
写真は奥多摩ですが、こんな感じの道をリア滑らせながら走りたいっす。
前回の記事で手を挙げてくださったyanagiさんともっさん、
ご都合よろしければご一緒しませんか？
と言ってももっさんは単車ないっすね（笑）
他にもご予定空いている方いましたら、一緒に走りましょ〜
理由は、最近バイク乗ってないのに高速ばっか走ってもつまらんのと、
トラさんがお忙しそうなので空気読むことにしました（笑）
まだお会いしていない関西の猛者たちとの接触が流れたのは残念ですが。。。
c-maさん・祐さん、ごめんなさい（泣）
でも今年もトラさんの提案ではまなつこMTG・2ndが開催されるので、
そこでお会いできると信じております〜
あ、去年不参加の関東勢の皆様（おれも事故で行けんかった。。。）
今年はぜひとも参加してください！！詳細は例の掲示板にて！！！
んで話逸れましたが、週末は名古屋行きは断念しましたが、
バイク乗るための貴重な時間を無駄にしたくないので、サクッと
秩父方面にでも走りに行こうかと思っております。
写真は奥多摩ですが、こんな感じの道をリア滑らせながら走りたいっす。
前回の記事で手を挙げてくださったyanagiさんともっさん、
ご都合よろしければご一緒しませんか？
と言ってももっさんは単車ないっすね（笑）
他にもご予定空いている方いましたら、一緒に走りましょ〜
入園式
本日はマメ太郎の入園式でした。
父さんも会社を休んで参加してきましたよ、カメラマンとして。。。
この日のために急遽Amazonで望遠レンズも購入したし。
どこだ？
いた
よその子らがキョロキョロしたり泣き出したりしてる中、うちの子は
ずーっとちょこんと座ってました。
ただ単に眠かっただけなのか？あくびしてんのか？？
しかしついこの前生まれたと思ったのに、もう幼稚園行くんだねえ。
子供の成長ってホント早い。何度もブログに書いてるけど何度もそう思います。
明日は初登園。
友達できるかな？とか、寂しくなって泣かないかな？とか思ったりするけど、
きっと杞憂に終わるんだろうな〜
子供の適応能力ってすごいですもんね。
父さんも会社を休んで参加してきましたよ、カメラマンとして。。。
この日のために急遽Amazonで望遠レンズも購入したし。
どこだ？
いた
よその子らがキョロキョロしたり泣き出したりしてる中、うちの子は
ずーっとちょこんと座ってました。
ただ単に眠かっただけなのか？あくびしてんのか？？
しかしついこの前生まれたと思ったのに、もう幼稚園行くんだねえ。
子供の成長ってホント早い。何度もブログに書いてるけど何度もそう思います。
明日は初登園。
友達できるかな？とか、寂しくなって泣かないかな？とか思ったりするけど、
きっと杞憂に終わるんだろうな〜
子供の適応能力ってすごいですもんね。
CHOP PARTY
要チェックやわ〜
興味ある方、お早めの予約をおすすめ致します。
興味ある方、お早めの予約をおすすめ致します。
四月の風
今年もあっちゅーまに四月です。
っちゅーわけで四月の風をお送りします。
なんて素敵な唄なんだろうか。
最近ぼくの中で、学生の時以来のエレカシブームが来てます。
学生の時のぼくは、それはもうエレカシが大好きでした。
ココロに花を。。。まさに青春だ。。。
頭を掻きむしる仕草を真似てみたり、勝負服が白いワイシャツだったり。
みやじに惚れてました、完全に。
桜の花、舞い上がる道を
笑顔の未来へ
俺たちの明日
エレカシ、完全に帰ってきましたね。
四月から心機一転、エレカシ聴きながら頑張ります！！
っちゅーわけで四月の風をお送りします。
なんて素敵な唄なんだろうか。
最近ぼくの中で、学生の時以来のエレカシブームが来てます。
学生の時のぼくは、それはもうエレカシが大好きでした。
ココロに花を。。。まさに青春だ。。。
頭を掻きむしる仕草を真似てみたり、勝負服が白いワイシャツだったり。
みやじに惚れてました、完全に。
桜の花、舞い上がる道を
笑顔の未来へ
俺たちの明日
エレカシ、完全に帰ってきましたね。
四月から心機一転、エレカシ聴きながら頑張ります！！
