Concrete-Road Blog

日々の出来事を、取りとめもなく綴った日記です

名古屋襲撃ツー

前々から企んでいた通り、名古屋襲撃して参りました。
所沢クルーも途中まで一緒に行くので8ozインター前で
待ち合わせするも、彼ら寝坊?で場所変更。






藤野PAで無事合流

もっさん号、早速ぶっ壊れています。
ナンバー割れてるしシートもガタガタ。
さすがですなあ、などと笑っていたのがいけなかったのか、
この後ぼくにも悲劇が。。。

まずは諏訪目指して出発。いきなりキャノンボールです。
ブシューさん、カッ飛んでいきました。すげえ。。。
もっさんもマサキさんも相変わらず速い。
絶対スピードだったらもっと速いハーレーもいるでしょうけど、
あの走り方は狂っています。さすが所沢狂う。

そんなペースで走り一気に諏訪へ。
小一時間まったりとし、ブシュー・マサキ組はここから帰路に。
名古屋行きのぼくと四国行きのもっさんは引き続き中央に。
小牧の手前まで一気に走ります。
もっさん、ぼくの遅い巡航に付き合ってくれてありがとー。
(ちゃんと四国に着いたかな??)

小牧JCTでもっさんと別れ、一気に名古屋まで走りまして。
会場に着いたらバイクがたくさん停まってました。
たぶんクールブレイカーの駐車場よりも多いんじゃ??
トラさんに電話して合流させてもらいました。
ボゥトさんとも初対面。生ボゥト!
そんでみんなで会場入り。





名古屋といえばこういう雰囲気!?









ハイパフォーマンスなスポーツが多かった






マフラーがイカス


そんでぼくのお気に入りNo1がコチラ


















岐阜のショップさんらしいです。
全体の雰囲気も変態的な作り込みもパーツのチョイスもツボでした。
鉄シートカウル、いいなあ。。。






唐龍さん。。。

猫可愛い〜、と言いつつ、絶対に飼い主のお姉さん狙いなのは内緒。。。


会場を後にして駐車場に向かう。
ぼくはどちらかと言うとコッチのほうが楽しみだったりする。






ACE

ACE界隈の方々がちょうど帰る所でした。
ううん、どの車両もカッコいい。乗り手とも合ってるしね。
去年のHRSでチョッパー業界に衝撃を与えたパンも拝ませていただきました。
隅から隅まで隙のない作り込み。そしてバランス。
やっぱすごかったです。とても写真に撮る事なんてできませんでした。
帰りにインターまで一緒に走ったのですが、乗り手とのバランスもグーでした。






アイアン

カサマさんのアイアンも見れた〜
こちらも驚愕でした。高次元のバランス感覚&パーツチョイス。
今度ぜひ一緒に走ってみたいっす。






ボゥトさんの!

やっと実車を見ることができました
本当にエボスポーツなの??って感じの佇まい。





この写真なんて、絶対に現行車に見えませんよね〜
どこがどうというのではなく、全体の雰囲気が良かったです。
やっぱカリスマと呼ばれるだけのことはあるなあ、と思いました(笑






カサマさんお茶目w





噂の天理とも初対面

ううう、すげえ。。。
ノダさんのショベルもヒガシダさんのXSもステキでした。
あんまし詳しく載せるとアレなんで、もっと詳しく知りたい方は
ぜひ天理に足を運んでみてください。(会えるかどうかは知らんが)
彼らの単車は実車を見たほうがいいです、絶対に。


そんで色々あって楽しくてまだまだ居たかったんですが、
これからまた東京に帰らんといかんので、そろそろ御いとますることに。






んんん?おれの単車なんか変じゃねえ??

なんじゃこりゃあ!
テールがぶっ壊れててナンバーがひしゃげてる。。。メコメコだ。。。
高速爆走中にリアタイヤと接触した模様。
もっさんとの最後の休憩ではこうなってなかったので、きっと
東名か伊勢湾岸だな。湾岸結構飛ばしたし。
下道では十分なクリアランスだったけど、やっぱ高速だとサスに
かなりの負荷がかかってるんですね。調整して固くしとけばよかった。。。






持ってて良かったタイラップ

とりあえず応急処置を施し帰ることに。
テールぶっ壊れてるから、夜間走行は怖かったです。。。
追突されないようにずーっと走行車線を前を走る車に
ひっついて90巡航で帰りました。
あー怖かった。









あらコンパクト

家に着いたらこんなんなってた!
テールは完全に下向いちゃってるし、ナンバーはさらにひしゃげてるし。
ツーリングとかでこういうトラブルに遭遇したことがなかったぼくですが、
伝説はここでストップしました。もっさんの呪いか!?


走行距離800km
日帰りにしてはちょっとしんどかったです。
(行きは楽しかったけど、帰りはテール気になって疲れた。。。)
でも今までネットでしかやりとりがなかった方々と会えたのが良かったなあ。
それができただけでも名古屋まで走ったかいがありました。
またいつかどこかで〜


明日はスポーツを車検に持っていきます。
壊れた部分直さなきゃいけないし、急きょ継続で通さなきゃいけなくなったので、
弄り倒した単車の辻褄を合わせないと。。。ちゃんとできるのかな。。。






とりあえずこんなカタチ

なんとも中途半端な姿だ。。。かっこわりいなあ。
これで車検通るのか?今からドキドキしております。


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予想GUYカスタム

来週は遠出(名古屋)もあるし車検もあるので、オイル交換やら諸々の
整備なんかをしようと重い腰を上げました。





なんだかもっともらしい事をしておられる

やらなきゃいけないっぽいのは以下の通り。


*オイル交換(ミッション&フィルター交換も)
*ホーン取り付け(外しっぱなしになってたんで)
*リアブレーキパッド交換
*ブレーキフルード交換
*諸々の増し締め


まあこんなトコか。
ブレーキ関係は車検終わってからでもいいか。。。金ないし。。。
あとはフロントフォークのOHもしたいなあ。。。金ないけど。。。
ブレーキホースも一新したいなあ。。。金ないけど。。。

んで早速ホーンを。。。






カウベルのカバー取り外して、余計な部分を切り飛ばして。。。






できた〜









んんん???

できたのはホーンではなくコイルカバーでした。。。
ホーンからカウベルカバーを外してみたら、コイルに被せるのに
ちょうどイイ大きさだったもんで。。。
何やってんだ、おれ。。。






GASホースの取りまわし

も変えてみたりした。前から気になってたんだよ〜
以前まではエンジン後ろから取りまわしていたんだが、これが
醜かったもんだから、すっきりさせました。






しかし折れている。。。

まあ問題ない範疇だと思う。。。GASも流れてるし。。。
っていうか前の時も同じように折れてたんだな。
FXEタンクに純正の負圧コック付けると、どうしても車体側のステーに
干渉してしまう。
完全に解決するにはステーの一部を削るかコックを換えるかせんとイカン。
まあしばらくこのままでいいや。


というわけで、当初やるはずだったオイル交換やホーン取り付けは
できませんでしたorz
週末までに時間作ってやらなければ〜


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奥多摩の奥の奥

本日は緊急8OZ集会を開催しようと企んでいたのですが、皆さん都合が
つかないため、いわひろさんと2人で福生デートしてきました。
大の大人が2人してチープなワッペンを買い漁る〜

少し走ってグダグダして。
これくらいの感じがちょうどイイッすねえ。


いわひろさんと分かれた後、少し走りたくなり奥多摩へ。
いつものように五日市側から入山して周遊を目指すも、たまには
違うコースもいいかな?と思い林道へ。
なんだか途中で二カ所ほど通行止めになってましたが。。。
っつーかゲート開いてたし。何台も途中に車停まってたし。















出口は封鎖されてましたが…

どうやら不法投棄が多くて封鎖してるらしく、出口付近にはカメラが
設置されてました。かなり怪しかっただろうな、おれ…
でも仕方ないんです。入口ゲートが開いてたら出口も開いてると
思うのが普通なんです。なのでこっそり出させていただきました。
途中落石があったり倒木があったりしましたが楽しかった〜
車もバイクも一台も走ってないし(マシントラブルあったら・・・ですが)


家に帰ってから早速作業着にワッペンを貼っつける。






いいですな〜

そんで前に箱買いしたオイルがなくなったので買いに行く。






12本で9000円也

1本750円の計算ですな。安いですな。
ドライバースタンドの半値で買えました。
ミッションオイルはDSで購入。
1本2500円ですな。。。高いですな。
これもどっかで箱売りしてないかな。。。


梅雨入りする前にまた8OZ集会しましょー


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もうすぐ車検

五月に入ってからすぐに車検が待ち構えております。
本当ならどこぞのショップに持ってって整備兼ねてお願いしたいのですが、
4月終わりに名古屋まで走るので時間がないのと、五月は何かと出費が
かさむので、今回もユーザー車検で通そうかと思っとります。
乗っててガタが来た所から整備していけばいいし。






二年前






現在

二年ですっかり別モンですねえ。
なんかこうして見ると、二年前のもこれはこれでカッコいいなあ。

前回のユーザー車検と同じく、もちろん構造変更で通すつもりなんですが、
ちょっとだけ気になるのがマフラー。
現在5インチのスーパートラップが付いてるんですが、ノーマルに
戻さずこのままいってみようかと企んでます。

スーパートラップの車検時の心配事として排気角度がよく挙げられます。
排気の角度は車体中心線から30度以内と規定されとります。
スパトラはディスクの間から排気しているので、この角度規定によって
NGくらうことが多いらしいですが、ぼくのはオープンエンドなんで
これは大丈夫。でもリアサスを避けるカタチで取り付けてあるので、
ここで排気角度がかなり外に傾いている。。。





写真下の汚い単車がぼくの。。。きれいなのはトラさんの

測ってみるとピッタリ30度!これも30度以内ってことなんでギリOK!?

あとは騒音値ですか。。。2003年までのモデルなら99dBまでらしい。
99dBって言ったら相当爆音なはず。ぼくのトラップ管は見た目はゴツイけど
音は意外なほど静か(もちろん主観だが)なので、これもイケルんじゃない?
なんて楽観視しています。


ぼくと一緒に走った事がある皆さん、ぼくのマフラー五月蝿かったっすかね?


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がれじ

ミナサンコンバンハ。
何事もなかったかのように始まる本日の日記で御座います。















ガレージの取材をしていただけるという事でしたので、ちょいと
精を出して整理したところ、思いのほか片付いて嬉しいのです。
特に床の死んでたスペースが生き返ってかなり広い!
これならあと一台置いてもメンテできそうなんで、そろそろ
実家に放置プレイ中のSTEED持ってこようかな。

雑誌は五月末頃に発売予定との事です。
楽しみ楽しみ。






AUTO BIANCHI A112 ABARTH

取材にいらした方のお車。
ヤレたボディにカチッとした足回り。
排気音もステキでした。


誰かが来る、ってなるとガレージが片付きます。
なので皆さんドシドシ遊びにいらしてください!?


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ひらり ひらり




今日は都知事選の投票日だったので、みんなで投票をしに。
しかし今回もなんだかお祭り騒ぎですな。。。
なんだか面白い過激な候補者もいるし。

投票所の裏手に小さい川が流れているんですが、そこに桜が咲いてるんで
ちょっと遅いけど花見してきました。





まだまだ咲いています

見頃は過ぎてしまったのかもしれないけど、でもまだまだ綺麗。
マメ太郎もおおはしゃぎ。





だ〜

お昼はここでマックをいただきました。
美味しゅう御座いました。
嫁さんはBLTバーガーにトマトが入っていないと、店に抗議の電話してました。





さくら ひらひら

今の時期だともう散り始めていました。
でも桜って散り様も良いですよね。
風が吹くとひらひら。マメは『雪だー』と言っておりました。
↑の写真はそんな一枚。(分かるかな?)









そんな感じでぼくらは元気です


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錆が似合う


しかし錆が似合うEVOモーターってのもどうかと。。。


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RICOH XR500



マメ太郎が興味津々なカメラ、K100Dではないのですよ。





RICOH XR500

実家の父から(勝手に)譲り受けたカメラ。
部屋の片づけをしていたらでてきたのです。
学生の頃は借りてよくお散歩スナップ撮ってました。
シャッター音が豪快で、撮ったって感じがイイです。

調べてみると、先行して発売されたXR-1の廉価版という位置づけらしい。
そう言われて見てみると、作りや質感はイマイチかな。
でも中々イイ味の画が撮れたりします。
付属のレンズは単焦点なので、バチッと決まれば良いボケも出るし。
ただしもちろんフィルムでマニュアル。
デジカメに慣れてしまうと、シャッター切りづらいですね。。。

発売は1979年との事。
ってことはぼくが生まれて2年後に出たってことですね。
子供生まれたから良いカメラでも買おう、ってことになったのかな?
どこの親も考える事は同じなんだな〜





マウントはなんとKマウントなので、K100Dで使っているレンズが使えます。
もちろんAFレンズは使えないけど。
でもK100DにXR500のレンズは使えませんでした。
マウントはできるんだが。。。


動きの速い子供を追うのは無理だけど、今度これで風景でも撮ってみよ。


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現代工芸美術展

午後からは嫁さんとマメと一緒に、コペの作品が展示されている
現代工芸美術展に行ってきました。






電車でトコトコと上野まで。
しかし子供連れて電車に乗ると疲れますね。。。

入口の一番目立つ所にコペの作品は置いてありました。
大賞だもん、当然ですね。











工芸なのか!?

ふふふ、コペらしい作品ですね。
しかしこれを工芸と呼ぶのか!?アートじゃないのか!?
他の出展作品とは明らかに異なるオーラを発しておりました。
工芸の世界に風穴を開ける問題作です(笑)












しかし叩き出しの技術には目を見張るものがあります。
銅版でここまで表情の作りこみができるのは驚きです。
内部のギミックの造りも精度も凄かったです。
欲を言えば、もう少し大きな作品もみてみたいです。
ハウルの動く城、みたいなとんでもないやつを。


なにはともあれ、おめでとうございました。
努力が報われて本当に良かったね。
まだまだこれからが大変なのかもしれないけれど、この賞は自身の
実績としてかなり大きなものになるだろうし、自信にも繋がっただろうし。
ぼくらも元気をもらいましたよ。どうもありがとう。

これからもどんどん素敵な作品を作っていってください。
(できればマメ太郎が怖がらないやつをお願いします(笑)
まずはゆっくり休んで滋養を取ったらいいよ〜


身近な人の成功って大いに刺激になります。
ぼくも頑張ろうと思います。


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関東MTG

スポーツスターの関東MTGにお邪魔してきました。
毎度のことですがスゴイ台数でした。
何台か気になる車両がありましたのでご紹介致します。






FXEタンクにセパハン

まるっとしたタンクにシートカウル、低いハンドル。
ぼくの単車と同じ匂いが感じられます。
やっぱセパハンカッコいいな〜






XR

XR率高かったです。しかも皆さん綺麗に乗っておられる。









XLCH

これも綺麗だったな〜。新車か!?っつーぐらい。
ライドインした時に見てたんですが、小さいくて素敵でした。









HOT DOCK

有名な一台。元ネイバー主宰の一台。
本物のオーラ出てます。






雰囲気ある2台

やっぱこういうのも好き。









いわひろ号

出ました、8OZデモ車両!
相変わらずぶっ飛んでます。カッコいいです。
にんじん棒、お疲れ様でした〜






CLUB HARLEY

ぼくの単車の写真を撮る人を撮るぼくです。









NINJA

今回のおれBESTはこの一台。
ドラッグスタイルのNINJAかと思ったらスポーツでした。
足回りブリブリ、エンジンカリカリ。凄まじいです。

帰りにちょろっとヒデモに寄る。
関東ミーの駆け込みカスタム需要がかなりあったらしい。
落ち着いたら(落ち着かないか・・・)ツーリングいきましょ〜


ってな感じのミーでした。
NINJAが見れただけで満足でした。
スタッフの方々、お疲れ様でした。








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2歳の誕生日

去る3/30に、マメ太郎めでたく2歳になりました。





へー、とロウソクに息を吹きかけるマメ太郎
(ロウソクはへーじゃない、ふーとやるんだマメ太郎)

両親たちや親戚が集まってくれて、ささやかなパーティーを。
しかし随分とお兄ちゃんになったもんだねえ。

悲しいこともありましたが、彼がすくすくと育ってくれることで
ぼくらは勇気づけられます。
逢うことのできなかった子の分まで、わんぱくでもいいから元気に
たくましく育っておくれよ。


今日はスポミーとコペの展示会を見に行きました。
その模様はまた後ほど。


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